A Comissão Técnica Independente (CTI) divulgou um relatório propondo soluções para melhorar o Aeroporto Humberto Delgado. Algumas das propostas incluem adotar políticas de incentivo a aviões maiores e desviar tráfego civil, militar e charters para outras infraestruturas. O relatório destaca a ineficiência operacional e de layout do aeroporto, que limitam o uso da capacidade instalada e a possibilidade de aumento de capacidade no médio prazo. O documento sugere focar as intervenções em soluções de novas infraestruturas imediatas e em otimização operacional. A CTI defende políticas que favoreçam as aeronaves de maior dimensão, dando prioridade às companhias aéreas com essas aeronaves na atribuição de slots e através de políticas de preços. O relatório propõe a redistribuição do tráfego não comercial para outros aeroportos, como Cascais, uma base aérea e a base aérea de Beja. O documento também destaca melhorias tecnológicas para a gestão de tráfego e a melhoria das infraestruturas aeroportuárias. A CTI defende a construção de um novo Terminal T3 na zona militar de Figo Maduro e a reestruturação da rede de infraestrutura de vigilância de navegação aérea. O relatório conclui que a construção de uma nova infraestrutura aeroportuária é urgente. O relatório foi entregue ao Governo para análise e fará parte do relatório final da Avaliação Ambiental Estratégica para o reforço da capacidade aeroportuária na região de Lisboa.
